Hybrid ist nicht gleich Hybrid. Inzwischen gibt es viele verschiedene Systeme. Wir erklären den Unterschied zwischen der ...

Fahrbericht. Der Range Extender ist das Gegenstück zum Plug-in-Antrieb. Im Leapmotor C10 kommt ein Vierzylindermotor zur ...

Der SYM PE3 Hybrid-Roller kombiniert 58 km Elektro-Reichweite mit einem Range-Extender für insgesamt 325 km. Infos zu Technik, Effizienz, Ladeoptionen und Serienstatus.

Toyota hat die neunte Generation des Hilux präsentiert – und führt damit eine neue Ära für den traditionsreichen Pick-up ein. Erstmals wird es den Hilux auch als vollelektrische Version geben. Damit ...

Setzt man sein Gewicht und die erzielte Leistung ins Verhältnis, stellt der E-Motor einen neuen inoffiziellen Rekord in Sachen Leistungsdichte auf. Der neue Yasa-Motor übertrifft den bisherigen ...

Die serielle Hybridtechnik des Nissan Qashqai kombiniert die direkte Beschleunigung und den leisen Antrieb eines Elektrofahrzeugs mit der Reichweite eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Das ...

Viele Jahrzehnte lang war die Wahl des richtigen Antriebs beim Autokauf denkbar einfach. Man entschied sich entweder für einen Benziner oder einen Diesel – das war’s im Grunde schon. In den letzten 20 ...

Nein, ein Modell mit Range Extender ist kein richtiges Elektroauto – schließlich springt ja ein Verbrenner an, sobald der Akku leergesaugt ist. Aber der Antrieb erfolgt einzig über die E-Maschine. Der ...

Selbst die Pferde wirken erstaunt: Im Park der römischen Villa Borghese schauen sie ähnlich irritiert drein wie die beiden Carabinieri auf ihren Rücken. Ein Roller fährt nämlich vor ihrer Nase frech ...

Seit mehr als einem halben Jahrhundert steht der Toyota Hilux weltweit für außergewöhnliche Stärke und Langlebigkeit und leistet selbst in den schwierigsten Umgebungen der Welt treue Dienste. Im Laufe ...

Toyota hat diese Elemente entwickelt und in den Land Cruiser eingebaut, damit der 4×4 seine Offroad-Qualitäten nicht einbüßt; so ist beispielsweise der Elektromotor-Generator erhöht eingebaut, um die ...

Knapp 25.000 Pick-ups wurden letztes Jahr in Deutschland zugelassen - 90 Prozent davon an Gewerbetreibende. Ein Geschäftsbereich, den sich Toyota in Deutschland mit Ford, VW, Dodge und Isuzu teilt. Da ...